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　去年但是9月份之后，鋼鐵行業形勢陡轉急下，國外歐債危機、美國經濟增長問題，國內三駕馬車：消費、出口、投資都相對比較嚴重下滑，對鋼鐵行業直接影響大。
武鋼作為大型中央企業，積極面對這種影響和變化，去年一年當中，鋼鐵產量超過3500萬噸，銷售收入達到2180個億，利潤實現36個億，但是銷售平均利潤率只有1.8%，非常低。
其中，產能過剩對行業影響很大，去年全國鋼鐵消費量6.5億噸，但產量卻近7個億，下游的很多產業如家電、造船、機電、汽車等的需求都下滑，進一步強化了產能過剩影響力的局面。行業產能過剩到現在為止沒有明顯好轉，而目前國內不少企業還在擴產，預計后續中，我國鋼產量將創8億噸。
在行業如此嚴峻的形勢下，我們還在擴大產能，帶來了什么呢？
我想最嚴重的一點就是帶來惡性的競爭。市場經濟條件下，合理競爭有利于企業發展，推進產品進步、產業升級。但是目前行業是惡性競爭，大家都在投入新的裝備，大家都開發所謂的高端產品，但實際情況確實很多產品，市場需求卻沒有那么大。
需要更加理性地看待。在目前產能過剩、需求低迷的情況下，如果不控制或減少產能，可能對這個行業帶來整個嚴重后果。
希望鋼鐵企業通過更多地合作，把思想統一，今天的行業后果很大一塊是我們自己造成的。今后行業發展更多還要靠市場，讓市場來主導，政府不會過多刺激政策來推動經濟。
鋼鐵業要看到變化，考慮自己怎樣發展生產，找到合作共同點和發展方向。同時，鋼廠跟下游很好地合作，發展下游產業鏈，提高自身競爭力。